轨道九号线最长TBM区间双线贯通重庆
5月28日,跟着TBM(地道掘进机)刀盘破岩而出,重庆轨迹交通九号线一期工程最长TBM区间——观音桥站至鲤鱼池站TBM区间完成双线贯穿。  TBM是现在国际上最为先进的地铁地道施工设备,可让地铁地道一次性成型。此次双线贯穿的观音桥站至鲤鱼池站TBM区间,始发井深度达48.5米(相当于16层楼高),区间地质主要为砂岩和砂质泥岩,且下穿既有轨迹交通10号线,施工难度极大。  承建九号线一期工程的中建五局中建地道建造有限公司(以下简称中建地道公司)战胜以上困难,终究让观音桥站至鲤鱼池站TBM区间双线贯穿。  “该TBM单日成型地道长度均匀可达13.5米,是一般矿山法地道施工成效的6倍。”中建地道公司有关负责人介绍,在做好疫情防控的基础上,观音桥站至鲤鱼池站TBM区间在全线首先复工。为抢回失掉时刻,项目部活跃和谐各方资源,加强技能和施工安排保证,保证了该区间双线按期贯穿。  据悉,重庆九号线一期工程线路全长32.3公里,共设25个车站,横跨沙坪坝区、渝中区、江北区和渝北区等中心区域,将连接起已建、在建和规划的轨迹环线、一号线、三号线、四号线、五号线、六号线、十号线和十四号线等8条轨迹交通线。(

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